Carlos Suárez propone regular el uso de los monopatines eléctricos
El concejal de la UCR-Juntos por el Cambio presentó un proyecto de ordenanza con el objetivo de determinar condiciones de uso y seguridad para este medio de movilidad. La iniciativa fue elaborada junto a los integrantes del grupo “Ciclo Ciudad”.
El concejal de la UCR-Juntos por el Cambio Carlos Suárez presentó un proyecto de ordenanza con el objetivo de regular el uso y las condiciones de seguridad de los monopatines eléctricos. Para confeccionar la iniciativa el legislador se reunió con los integrantes de “Ciclo Ciudad”, una agrupación local que fomenta la movilidad sustentable y el uso del espacio público.
“Cada vez vemos más santafesinos que utilizan este tipo de vehículos sustentables para la movilidad personal, por eso creemos fundamental avanzar en una regulación que legitime su uso y establezca las condiciones de seguridad necesarias”, indicó Carlos Suárez.
La norma que propone el legislador incorpora a los monopatines eléctricos en la categoría de Vehículos Terrestres del Reglamento General de Trańsito de la ciudad. Además, define este tipo de vehículo como: “Dispositivo de movilidad personal de una y hasta tres ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, equipados por un asiento si están dotados por sistema de autobalance. Se excluyen de esta definición los vehículos sin sistema de autobalanceo y con asiento, los concebidos para competición y aquellos para personas con movilidad reducida”.
Asimismo, en el proyecto de ordenanza se establecen requisitos para la seguridad de los vehículos, como un sistema de frenos que actúe sobre sus ruedas, base de apoyo para pies, uso de casco protector, timbre o bocina que permitan llamar la atención, elementos reflectantes adheridos al vehículo, una potencia máxima de motor de 500 watts y una velocidad máxima de 30 km. por hora.
“Tanto el encuadre en la definición del tipo de vehículo que incorporamos al Reglamento General de Tránsito, como las condiciones de uso y seguridad lo trabajamos junto al grupo Ciclo Ciudad, que trabaja y tiene experiencia en la movilidad sostenible y el espacio público. Ellos nos sugirieron muchas de las condiciones que incorpora este proyecto, como así también, la posibilidad de que se permita a los usuarios poder subir a colectivos con los dispositivos y espacios aptos para el estacionamiento en la vía pública”, explicó Suárez.
Movilidad sustentable
Mediante el proyecto, el concejal radical propone dejar expresamente establecida la prohibición de motores a combustión en este tipo de dispositivos de movilidad personal. Además, se especifica que la edad permitida para circular en monopatines eléctricos es 16 años o más.
“Vemos una amplia tendencia hacia la movilidad basada en medios eléctricos o alternativos a los medios tradicionales. Estos vehículos de movilidad personal permiten cubrir de forma más rápida que una bicicleta distancias cortas desde nuestros hogares o trabajos, con una gran facilidad de estacionamiento, lo cual aporta un atractivo más. Pero lo más importante es que se trata de un medio sustentable de transporte, que no genera emisión de gases, lo que tiene un efecto altamente positivo para nuestro ambiente”, afirmó el concejal de la UCR-Juntos por el Cambio.
