Ciudad de Santa Fe: el boleto de colectivos pasará a costar $ 185

Mediante el decreto Nº 00352/23, el Ejecutivo municipal dispuso los nuevos incrementos para los distintos boletos del sistema de transporte público de pasajeros por colectivos. Así, el boleto frecuente pasará a costar 185 pesos: hoy cuesta 120 pesos, con lo cual la suba porcentual será del 54%.
 

Esto regirá “de manera inmediata y una vez finalizadas las gestiones ante la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y Nación Servicios (CNRT) para su operatividad”, dice el acto administrativo firmado por el intendente Emilio Jatón y el secretario de Gobierno, Federico Crisalle.

Asimismo, la tarifa centro pasar a costar 144 pesos (hoy cuesta 93 pesos, con lo cual la suba porcentual será de casi 55%); la tarifa escolar, 82 pesos; la tarifa jubilado, 103 pesos; la tarifa estudiantil (terciario-universitario), 124 pesos, y la tarifa Seguros, 41 pesos.

Doble incremento

Pero no sólo esto: en el artículo 2 del referido decreto, se establece que a partir de la hora cero de 1° de noviembre de este año, habrá un nuevo incremento en las tarifas del sistema de colectivos: el boleto frecuente pasará a costar 220 pesos; el boleto centro, 171 pesos; la tarifa escolar, 98 pesos, la tarifa jubilado, 122 pesos; la estudiantil (terciario-universitario), 147 pesos, y la tarifa Seguros: $49 pesos.

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“Comuníquese, a través de la Dirección de Movilidad, a la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y a Nación Servicios a fin de que se realicen las modificaciones pertinentes en el Sistema SUBE”, concluye el decreto.

Argumentos

En los considerandos, el texto pone en contexto -como había adelantado El Litoral- que las empresas concesionarias del servicio de Transporte Público de Pasajeros por Colectivos que operan en la ciudad habían solicitado la redeterminación tarifaria “en función de las variaciones de precios de los componentes de los costos del sistema (…)”. Pedían llevar la tarifa plana a 309,56 pesos.

El órgano de Control de Transporte Público por Colectivos de la ciudad tomó intervención, y emitió el dictamen N° 04/23 mediante el cual indicó que la variación de costos “superaba el porcentaje previsto por el articulo 16° de la Ordenanza N° 11.580 (la cual regula este servicio esencial para la ciudadanía)”. El órgano, no obstante, entendió que el Ejecutivo se encontraba facultado para redeterminar la tarifa del sistema de colectivos.

Asimismo, intervino la Dirección de Movilidad municipal. Luego de analizar la evolución de los costos desde la última redeterminación tarifaria, dicha área entendió que “se han producido aumentos en las dos variables más significativas del sector, como ser el combustible y los sueldos del personal”.

El sostenimiento del sistema “depende mayormente del aporte de subsidios y compensaciones que realicen los distintos niveles del Estado, siendo actualmente lo que se alcanza a cubrir por la recaudación por boleto sólo un 17% de los costos de prestación del servicio, más allá del aumento sostenido del nivel de transacciones registrado desde 2020 a la fecha”, sostuvo la dirección de Movilidad.

Desigual

En el contexto actual, “persiste una marcada disparidad en el esquema de subsidios a nivel nacional entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el resto del país (con un 80% de los fondos del Gobierno Nacional destinados a las empresas del AMBA)”.

Teniendo en cuenta que la contribución provincial está en parte vinculada a esta asignación, “la Municipalidad ha tomado la decisión de realizar aportes al sistema. Esto tiene como objetivo lograr un equilibrio en los costos de prestación, con la condición de que las empresas concesionarias cumplan con estándares de calidad en la oferta del servicio”, señala el acto administrativo.

A su vez, dada la situación de inestabilidad de la macroeconomía nacional, “generadora de impactos negativos en la estructura de costos de la prestación del servicio, aún cuando se observa una tendencia positiva en algunos indicadores del sistema, se considera necesario acompañar parcialmente el pedido de las empresas concesionarias de redeterminación tarifaria y establecer un aumento de la tarifa en dos tramos, teniendo lugar el primero de manera inmediata, y el segundo, en el mes de noviembre”, explicita el decreto.

A los fines de dar sostenibilidad al sistema y de velar por la continuidad y regularidad de dicho servicio público, “el Ejecutivo Municipal considera necesario redeterminar el cuadro tarifario del transporte público de pasajeros por colectivos con base en los informes técnicos obrantes en las actuaciones de referencia”, concluyen los considerandos.