Polémica por vuelos de Aerolíneas Argentinas a Sudáfrica

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas aseguró que Aerolíneas Argentinas perderá entre 20 y 25 millones de dólares debido a los vuelos programados hacia Sudáfrica, creados especialmente por el Mundial, dado que tienen un bajo nivel de ocupación. Sin embargo, desde la línea aérea lo desmienten y aseguran que el nivel de reservas es "altísimo".

El presidente de la entidad Jorge Pérez Tamayo dijo a la agencia EFE que las pérdidas por los vuelos a Sudáfrica podrían alcanzar "entre 20 y 25 millones de dólares".

Según el representante sindical, las pérdidas derivarán del sistema de comercialización de los 19 vuelos especiales programados por Aerolíneas Argentinas, que se realizarán bajo la modalidad de "parcharter", es decir, vuelos en los que la compañía se hace cargo de las pérdidas por las plazas que no lograron vender las agencias de turismo.

Pérez Tamayo detalló que apenas se ha vendido el 26 por ciento de los boletos disponibles para los vuelos especiales a Johannesburgo, que comenzarán mañana y operarán hasta el 12 de julio. "Hay un problema serio del área comercial de Aerolíneas. No puede ser que cuanto más vuele, más pierda", evaluó.

Voceros de Aerolíneas consultados por EFE rehusaron precisar datos sobre el nivel de ocupación de los vuelos mientras no despegue el primer vuelo. "A veces hay un ciento por ciento de reservas, pero luego hay que emitir los boletos y no necesariamente coincide el nivel de reserva con lo que se emite", explicaron. "Los viajes programados para la primera fase del mundial están con altísimo nivel de reserva", añadieron.

Fuentes del sector turístico consultadas por EFE coincidieron con que el nivel de ventas para la primera fase del Mundial es elevado y se ha vuelto "complicado" conseguir boletos, pese al costo de los paquetes turísticos para viajar a Sudáfrica, que oscilan entre 7000 y 8000 dólares por persona.

Además del modelo de comercialización de los vuelos especiales, el sindicato de pilotos de Aerolíneas objeta que para cubrir estos viajes la compañía ha decidido cancelar algunos vuelos internacionales y operar la ruta a Madrid con aviones más pequeños.

Aerolíneas, en proceso de expropiación al grupo español Marsans, tiene previsto cubrir los vuelos a Sudáfrica con los equipos Boeing 747, de 400 plazas, que se utilizan normalmente en la ruta a Madrid, destino que durante el Mundial operará con aviones Airbus 340, de 260 plazas.

Asimismo, la compañía bajo gestión estatal anunció en abril pasado que cancelará una frecuencia a cada uno de los seis destinos internacionales a los que vuela durante junio, pasando de 137 a 131 vuelos.